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328 Roadster

Beschreibung

Ernst Henne siegte 1936 mit einem BMW 328 beim Eifelrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 101,6 km/h. Diesen und weitere Motorsporterfolge nutzte BMW geschickt, um den Verkauf des Sportroadsters ab 1937 zu bewerben. Der mit aufwändiger Ventilsteuerung konstruierte Sechszylinder erwies sich als äußerst zuverlässig und die neuen Trommelbremsen mit hydraulischer Betätigung waren jenen mit Seilzugbetätigung weit überlegen. Nicht zuletzt aufgrund der Technik war der 328 seit Verkaufsbeginn Grundlage für Um-und Eigenbauten zu Rennzwecken. Karosserievarianten fertigten unter anderem Gläser, Weinberger und Wendler.