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BMW R 100 CS

R 100 CS

2-Zylinder, Viertakt (Boxer)

69 PS

980 ccm

5-Gang, Klauenschaltung

220 kg

200 km/h

1980-84

4.038 Stück

11.260 DM

Beschreibung

Mit der R 100 CS zielte BMW auf eine traditionsbewusste Käuferschicht unter den Kunden ab. Mit klassischer Linie, dezenter Lackierung und Speichenrädern sollte die CS (Classic Sport) sportliche Fahrer ansprechen. Technisch wurden neben Motor auch die Auspuffanlage und die Bremsen modernisiert, sodass die R 100 CS aufgrund ihres geringeren Gewichts in der Höchstgeschwindigkeit das schnellste Motorrad im gesamten BMW- Programm war.
Die geplanten Speichenräder konnten allerdings nicht in Serienproduktion gehen, sodass statt dessen Gussfelgen zum Einsatz kamen. Man befürchtete, dass sich Speichen und Bremssättel im Falle einer Materialermüdung durch sehr sportliche Fahrweise berühren könnten, was unweigerlich zu Stürzen geführt hätte.