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BMW R 90 S

Beschreibung

Die Vorstellung des Spitzenmodells der überarbeiteten /6- Baureihe fand große Beachtung in der internationalen Fachpresse.
Um das schnellste Serienmotorrad der Welt sicher verzögern zu können, stattete man das Vorderrad mit einer Doppelscheibenbremse aus- ein absolutes Novum auf dem Motorradmarkt.
Erstmals hatte man einen Designer mit der Formgebung einer Maschine beauftragt.
Hans A. Muth erschuf ein elegantes Motorrad, welches mit einer neuen Tankform, der ersten serienmäßigen lenkerfesten Cockpitverkleidung und der charakteristischen Sitzbank mit Heckbürzel schnell zu Design-Ikone wurde.
Spätestens mit der in zweiter Serie erhältlichen Lackvariante in verlaufendem Daytona-Orange erlangte die R 90 S absoluten Kultstatus und ist bis heute ein gefragtes Sammlerstück.